hth 登录:俄乌战役开端后俄罗斯总共扣押了我国多少飞机？

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  俄乌战役从2022年2月24日开端后，中俄的确铁，但俄罗斯也的确扣了我国企业的飞机。

  依据企业公告和职业计算，被扣押的我国布景飞机至少23架，部分计算最多37架，总价值超15亿美元。

  这一数量改变是因为中银航空租借已回收3架波音747-8F货机，其他仍被俄方操控。

  中银航空租借本来涉案17架，回收3架后剩下14架，国银租借有4架空客A320，渤海租借、中飞租借各有涉案飞机。

  山河智能子公司有3架DHC-8涡桨机，日发精机子公司仍有5架波音757货机未回收。

  数量有差异是因为部分计算堆叠，归属未终究承认，业界更认可“至少23架”的保存数字。

  这些飞机2022年3月后连续被扣押，现在停留在莫斯科、圣彼得堡等俄罗斯首要城市机场。

  要求全球租借公司3月28日前中止与俄航企合同，回收租借飞机，一起中止零部件供应和维修服务。

  俄罗斯民航机队大多是海外租借的波音、空客飞机，本乡飞机仅三百多架，不足以满意运送需求。

  为保住航空命脉，普京2022年3月14日签署第95号令，制止外国租借飞机离境，答应俄方强制注册为俄产业。

  我国租借公司的飞机多经过海外子公司运作，注册地在爱尔兰、百慕大等区域，合同受西方司法统辖。

  西方制裁一出，这些飞机被归入“有必要回收”名单，俄罗斯的反制办法直接将其扣押。

  我国坚持中立未参加制裁，但飞机注册和合同统辖的特殊性，让企业没办法独自豁免。

  到2025年末，大部分被扣押的我国飞机仍留在俄罗斯，被俄方从头注册后持续运用。

  这些飞机无法飞出俄罗斯境内，原注册地已刊出适航证，国际上不认可俄方单方面注册。

  对我国企业来说，飞机被扣押后，每月要还购机借款，却断了租金收入，丢失巨大。

  企业首要是经过稳妥赔付和法令诉讼止损，中银航空租借已累计获超4亿美元赔付。

  山河智能2025年8月收到1.64亿元人民币赔付，国银租借累计赔付约1.975亿美元。

  日发精机2025年6月向新西兰法院申述稳妥方，渤海租借也在英国法院提申述讼。

  中俄两边坚持交流，我国外交部屡次交涉，但在制裁与反制布景下，实体偿还期望迷茫。

  俄方已表达对我国ARJ21、C919等国产飞机的爱好，航空制作协作可能成新突破口。

  对我国租借职业来说，短期有丢失，但推动了职业完善危险防控，未来会更重视多元化布局。